Museu do Amanhã passa por ensaio em túnel de vento - Téchne

Principal objetivo do teste era detectar as ações do vento, especialmente nas estruturas móveis. Veja vídeo

O projeto do Museu do Amanhã, do arquiteto Santiago Calatrava, passou ontem por um ensaio em túnel de vento, no Instituto de Pesquisas Tecnológicas (IPT), em São Paulo. O edifício é um dos pilares do Projeto Porto Maravilha, realizado pela prefeitura do Rio de Janeiro pra a revitalização da zona portuária da cidade.

De acordo com o projetista estrutural Flávio D''Alambert, da Projeto Alpha, o teste é necessário por conta da concepção arrojada do projeto. "Além disso, o edifício tem aletas móveis, que se mexem de acordo com o sol para captar energia solar. Precisamos saber quais as interferências do vento nessas aletas", disse D''Alambert.

Segundo a Fundação Roberto Marinho, a obra deve ser concluída até o fim de 2012.

Projeto

Inspirado em elementos da Floresta Atlântica, o projeto prevê a construção de um edifício de 12,5 mil m² com coletores solares móveis na fachada. O investimento é estimado em R$ 130 milhões.

O Museu do Amanhã terá dois níveis conectados por rampas. No térreo, ficarão a loja, auditório, restaurante, salas de exposições temporárias e salas de pesquisa e ações educativas, além das áreas administrativas do museu. Já o pavimento superior contará com salas das exposições permanentes, um belvedere para contemplação da vista e um café.

O grande destaque do projeto, no entanto, é a parte externa. Na fachada, o prédio terá grandes estruturas dinâmicas, que se movimentam e servem não só para oferecer sombra, mas também para a colocação de placas fotovoltaicas. Dependendo da hora do dia, o edifício pode ter sua aparência exterior alterada, já que os coletores se ajustarão para melhorar a captação de energia solar.

 Calatrava também criou um espelho d''água ao redor do prédio, que servirá não só para mimetizar o museu com as águas da Baía de Guanabara, como também para mostrar como funciona um sistema de filtragem da água do mar. Além disso, a água vai gerar um microclima mais ameno em volta do Museu. O projeto aproveita ao máximo a ventilação natural e a ventilação cruzada.